在無人值守的停車場，大多數(shù)車主在掃碼付費后直接開車離開 本報記者 馬昭 攝

部分停車場無人值守

隨著智能設(shè)備的更新和移動支付的普及，如今，在許多無人值守的停車場，自動停車費逐漸取代了勞動力費用，給許多車主帶來了更方便的停車體驗。然而，在享受便捷停車服務(wù)的同時，車主在要求紙質(zhì)停車發(fā)票時遇到了許多問題。

“離開停車場是用微信掃描代碼支付的費用，但停車發(fā)票讓我從遠(yuǎn)處的物業(yè)辦公室拿走。車已經(jīng)離開了停車場。當(dāng)我想要發(fā)票時，車應(yīng)該停在哪里？這種管理方法是不合理的。”較近，陳先生在西咸新區(qū)的一個地下停車場停車時遇到了這樣的事情。

掃碼支付停車場費用 但是停車票要去物業(yè)取

陳先生是西安某單位的司機(jī)。大約一周前，他和同事去西工作。在此期間，他將車輛停放在附近的地下停車場。取車時，微信掃描代碼支付停車費。為了報銷，陳先生向停車場的工作人員要求停車發(fā)票，但被告知他需要去物業(yè)辦公室。

“停車場在A座旁邊，物業(yè)辦公室在C座樓上。我把所有的車都開出停車場。我去物業(yè)要票。汽車應(yīng)該停在哪里？陳先生說，他當(dāng)時也向停車場工作人員反映了這種情況，但對方說，無人值守的停車場沒有發(fā)票，他別無選擇。無奈之下，陳先生只能把車停在路邊，然后步行到物業(yè)辦公室索要停車發(fā)票，并告訴在車?yán)锏却耐伦⒁饨痪?/p>

楊先的設(shè)計師。不久前，他在西安朝陽門外的一個地下停車場也遇到了同樣的情況。楊先生的一位客戶住在京九路北口的一個社區(qū)。6月16日，楊先生去裝修客戶的房子。由于社區(qū)停車位不足，他把車停在附近的華東萬悅城地下停車場。當(dāng)他離開停車場時，他想要停車發(fā)票，但找不到任何人。

“停車場沒有人值班。當(dāng)我出來的時候，我用微信掃描代碼支付了3元的停車費。支付后，跳轉(zhuǎn)頁面顯示“電子發(fā)票沒有打開。如有必要，請向車場管理辦公室索取”，但停車場里沒有人，我也沒有辦法索要門票。"楊先生說。幸運的是，幾天后，他又去了那里，從商場門口的值班人員那里得到了停車發(fā)票。值班人員表示，疫情期間，商場門口有人值班，可以順便給停車人提供停車發(fā)票。通常車主只能自己去物業(yè)索票。

停車發(fā)票3元 到達(dá)需要半個小時

近日，記者走訪了西安的一些無人值守停車場。6月18日，停車場的付費二維碼張貼在西安南二環(huán)凱德廣場地下停車場的許多地方。記者將車停在這里17分鐘后，掃描代碼支付了3元的停車費。由于停車場沒有找到值班人員，記者前往凱德廣場商場服務(wù)臺索要停車發(fā)票。

前臺工作人員通過微信多次聯(lián)系后，提供電話號碼。聯(lián)系后，一名男子在電話中詢問所需的發(fā)票面額。得知是3元后，對方的語氣有點蔑視。10多分鐘后，一名男子將停車發(fā)票發(fā)送到服務(wù)臺。當(dāng)被問及如何在停車場無人值守時，對方說停車場負(fù)三層有值班室。如果當(dāng)天沒有取得停車發(fā)票，幾天后也可以要求。記者估計，從下車到服務(wù)臺要求停車發(fā)票，到工作人員發(fā)送發(fā)票，花了近半個小時。

車主不索票 停車場不會主動提供

咸寧路東關(guān)南街口的一個停車場入口位于西側(cè)，有人值班，出口位于東側(cè)，沒有人值班。停車場也自動掃描代碼來支付停車費。記者觀察到，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時，工作人員會引導(dǎo)車主停車，但車輛離開現(xiàn)場時沒有人關(guān)心。20分鐘內(nèi)，5輛車掃描代碼后離開停車場。車主沒有向工作人員要求停車發(fā)票，后者也沒有主動提供。

記者在停車場停車后，掃描代碼支付了3元的停車費，然后步行到停車場門口索要門票。當(dāng)被問及為什么不主動在出口提供停車發(fā)票時，值班人員沒有積極回答，只是說車輛離開現(xiàn)場后，可以打開回入口旁邊的路邊停車。但記者發(fā)現(xiàn)這是一個公交車站，不能停車。

“現(xiàn)在有相當(dāng)多的無人值守停車場，停車發(fā)票有‘你不想讓他不給’，但有些會主動提供，這是合理的。”市民王先生說，雖然雁塔路萬達(dá)廣場的地下停車場自動掃描代碼，但出口人員主動向離場車輛提供停車發(fā)票。

外地已有提案 加強(qiáng)對無人值守停車場的稅收監(jiān)管

《*人民共和國發(fā)票管理辦法》第十九條規(guī)定，銷售商品、提供服務(wù)、從事其他經(jīng)營活動的單位和個人，收款人應(yīng)當(dāng)向付款人開具發(fā)票。

然而，根據(jù)記者采訪車主和參觀的停車場，無人值守的停車場可以提供發(fā)票，但車主需要自己要求，停車場不會主動提供。許多市民說，正因為如此，相當(dāng)多的人選擇不停車發(fā)票，因為他們覺得很麻煩。記者發(fā)現(xiàn)，在這方面，其他地方已經(jīng)提出了建議，建議加強(qiáng)對無人值守停車場的稅收監(jiān)督。

在政協(xié)第十三屆廈門市委第四次會議上，關(guān)于加強(qiáng)無人值守停車場不提供稅務(wù)發(fā)票整改建議，絕大多數(shù)無人值守停車場不主動提供發(fā)票服務(wù)，在線支付消費者不能從網(wǎng)上獲得電子發(fā)票或要求郵寄發(fā)票。

建議明確無人值守停車場應(yīng)提供發(fā)票，限期整改無人值守停車場。建議稅務(wù)機(jī)關(guān)加強(qiáng)對無人值守停車場的稅收監(jiān)督，防止因票務(wù)困難而造成的國家稅收損失。

對此，我們可以參考高速公路無人收費站（移動支付渠道）的做法。強(qiáng)制“移動支付”后，可自動從“出口”為消費者提供發(fā)票；或者參考在線叫車模式，強(qiáng)制通過在線收取停車費的停車場運營商必須提供電子發(fā)票，或者要求運營商在一定時間內(nèi)郵寄紙質(zhì)發(fā)票。

文/本報記者 白圩瓏 圖/本報記者 馬昭